一打开车门,您会发现这辆车的内饰似乎与我们之前试驾过的中华新V5相似度非常高,当然,这也代表新H530的内饰与改款前的差异是微乎其微,闪亮的银色饰板仍然出现在车内。不过,这种配色虽然非常亮眼,但很容易留下水痕与指纹,增添了一些清洁上的困扰。
以下大图为2012款华晨中华H530的中控台:
内饰做工还算不错,特别是大面积的软质中控台抓住了消费者的爱好,对于质感的提升有正面的效果。配置方面虽然不算丰富,但还算实用。中控台液晶屏不算大,不过比起改款前只有单色的小屏幕好得多,在视觉上也比较赏心悦目。而且,没有过度绚丽的液晶屏,代表着车内又少了一样会让驾驶人分心的东西,保留大量的机械式按键,也代表了驾驶者不用分心寻找虚拟按键的位置在哪,某种层面上也保证了驾驶时的安全。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了,叠加上市权益,卖28.99万起,顶配还不到40万,这现在大6座SUV都卷成这样了么?友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱?你让他们怎么卖?主要是尺寸一点也不逊色啊!这么一看,上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
全新揽境的焕新,本质是大众对家庭出行需求的深度重构——它不再只是一台“能装”的SUV,而是通过空间、智能、动力的全面进化,